Pour des cylindres et des surfaces internes parfaits. Si la cylindricité, la rugosité et la longévité sont cruciales, le rodage est souvent la meilleure solution.
BO-Solutions affûte les cylindres, les pièces hydrauliques de précision et les bagues de roulement à 5 microns près, avec une surface contrôlée prête à l'emploi.
Le honage est une finition de précision pour l'intérieur d'alésages et de cylindres. Des pierres abrasives rotatives et oscillantes éliminent la matière de façon très contrôlée.
Contrairement au perçage ou à l'alésage, le honage ne corrige pas seulement la dimension, mais aussi :
Le résultat :
Des cylindres parfaitement ronds, précisément aux cotes et optimaux en utilisation, par exemple pour joints d'étanchéité, pistons, roulements ou applications hydrauliques.
Le honage est en outre souvent plus avantageux que la rectification intérieure, tout en offrant une qualité égale voire supérieure pour de nombreuses applications.
Nous combinons précision mesurable et rendement pratique.
Portée et précision :
Le honage devient ainsi la solution parfaite pour assemblages diamétraux serrés inaccessibles au perçage ou tournage conventionnel.
Caractéristiques du processus :
De cette façon, les cylindres obtiennent non seulement la bonne taille, mais également la bonne surface et la bonne image porteuse.
Le honage est recommandé :
Applications:
Hésitez-vous entre le honage et la rectification cylindrique intérieure ? Nous réfléchissons en fonction de votre application et fournissons des conseils honnêtes, techniquement fondés.
Honage de cylindres ou finition d'alésages intérieurs ?
Vous avez une pièce dont l'intérieur doit être vraiment parfait – tant au niveau dimension que surface ? Nous examinons votre pièce et vous conseillons si le honage, la rectification cylindrique ou une combinaison constitue la meilleure approche.
Nous réalisons :
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Le honage est un procédé de finition pour l'intérieur d'alésages et de cylindres. Des pierres abrasives rotatives et oscillantes uniformisent la surface et l'amènent aux cotes précises. Le procédé améliore circularité, cylindricité et rugosité, et crée un motif croisé favorisant la lubrification.
Lors du honage, un outil équipé de pierres abrasives est introduit dans l'alésage. Pendant que l'outil tourne et effectue un mouvement de va-et-vient, de petites quantités de matière sont retirées. Pression, vitesse et granulométrie sont adaptées à :
Cela produit une surface parfaitement régulière, optimale pour joints, pistons, roulements et guidages.
Honer vos cylindres lorsque :
En résumé : vous honez des cylindres quand "à peu près bon" ne suffit pas et que vous voulez la certitude que l'intérieur est mesurablement parfait.